^
A
A
A

Днес отбелязваме деня на парашута

 
, Медицински редактор
Последно прегледани: 16.10.2021
 
Fact-checked
х

Цялото съдържание на iLive е медицински прегледано или е проверено, за да се гарантира възможно най-голяма точност.

Имаме строги насоки за снабдяване и само свързваме реномирани медийни сайтове, академични изследователски институции и, когато е възможно, медицински проучвания, които се разглеждат от специалисти. Имайте предвид, че номерата в скоби ([1], [2] и т.н.) са линкове към тези проучвания.

Ако смятате, че някое от съдържанието ни е неточно, остаряло или под съмнение, моля, изберете го и натиснете Ctrl + Enter.

26 July 2012, 11:56

26 юли 1930 г. Група съветски пилоти-парашутисти, водени от Б. Мухортов за първи път под Воронеж, направи серия от скокове от самолети. Това събитие бележи началото на масирано развитие на парашутизъм в СССР.

В чест на това събитие на 26 юли професионалните и аматьорски парашутисти празнуват професионалния си празник - Ден на парашутистите, който все още не е одобрен от закона, но е добре известен и широко отпразнуван сред парашутисти.

До края на 1931 г. Съветските парашутисти са извършили около 600 тренировки и демонстрационни скокове. През същата година млади съветски инструктори направиха поредица от скокове по водата, в дълбок сняг, през нощта от голяма височина и продължителни скокове, които по-късно станаха широко разпространени.

Парашуването също привлича съветските жени. 14 юли 1931 г. За първи път в Съветския съюз направи скок с парашутна съветска жена В. Кулешов. Малко по-късно, на 19 август, те скочиха с парашути на В. Федоров и А. Чирков.

Днес отбелязваме деня на парашута

Първият парашут е проектиран, конструиран и изпитан от самоук Техник Глеб Котелников, който не е безразличен към трагичните резултати в авиационните полети. Първият парашут беше лек, опакован в раница, винаги с пилота. Резултатите от тестовете показаха, че парашутът работи гладко.

27 октомври 1911 г. Котелников патентова своето изобретение "RC-1" (руски, първо Котелников) и се обръща към Министерството на войната. Но бюрократичната машина не осъзнава важността на изобретението, а предложението на Котелкович е отхвърлено "като излишно".

Осъзнавайки важността на случая, Котелников продължава и през 1923 г. Се създава нов модел раница парашут "RC-2", а по-късно модел парашут "RC-3" с мека чанта, че 04 Юли 1924 е патентован. През същата година 1934 г. Котелников прави парашут за товари "RK-4" с купол с диаметър 12 метра. На този парашут е възможно да се качи товар с тегло до 300 килограма. През 1926 г. Котелников предава всичките си изобретения на съветското правителство.

В края на 1929 г. С решение на партийните и правителствените парашути става задължително за авиацията и аеронавтиката.

Сега в Украйна парашут скокове от самолети и балони се оценяват на десетки хиляди, а скокове от парашутна кула са стотици хиляди.

You are reporting a typo in the following text:
Simply click the "Send typo report" button to complete the report. You can also include a comment.