Европейският съюз възнамерява да наложи данък върху емисиите на парникови газове на всички въздухоплавателни средства
Последно прегледани: 16.10.2021
Цялото съдържание на iLive е медицински прегледано или е проверено, за да се гарантира възможно най-голяма точност.
Имаме строги насоки за снабдяване и само свързваме реномирани медийни сайтове, академични изследователски институции и, когато е възможно, медицински проучвания, които се разглеждат от специалисти. Имайте предвид, че номерата в скоби ([1], [2] и т.н.) са линкове към тези проучвания.
Ако смятате, че някое от съдържанието ни е неточно, остаряло или под съмнение, моля, изберете го и натиснете Ctrl + Enter.
Икономически развитите страни са на ръба на търговска война поради опита на Европейския съюз да въведе данък върху въглеродните емисии на всички въздухоплавателни средства, които ще кацат и излитат на територията на Европейския съюз.
Ако такъв закон бъде приет, тази инициатива ще стане първата финансова санкция в историята, която ще се прилага към източници на парникови газове.
На 1 януари Европейският съюз възнамерява да включи международните авиокомпании в системата за търговия с разрешителни за емисии на парникови газове. Това означава, че трябва да се закупи правото на емисии на въглеродни емисии. Страните като Бразилия, Индия, Съединените щати, Япония, Китай и Русия вече се противопоставиха на този закон, тъй като според представители на тези страни това противоречи на международното право. Миналата седмица американският сенат дори гласува не за влизането на американските авиокомпании в системата на ЕС. Трябва да се отбележи, че президентът Обама може да даде това предложение статут на закон.
Още през 1997 г. ООН поема контрола върху емисиите на въглероден двуокис, но този опит не успя поради масови протести на авиокомпаниите в резултат на тормоз над тях.
Авторите на доклада на Световната банка "Мобилизиране на финансовата система за климата" твърдят, че предложеният данък върху емисиите на въглеродни емисии от въздухоплавателните средства е напълно безболезнен в сравнение с получените ползи.
Така че, данък в размер на 25 с на тон ще вдигне цените на билетите с 2-4 цента, а емисиите на въглероден диоксид ще бъдат намалени с 5-10% - във връзка с прехода към по-нисък разход на гориво маршрути и скорост на въздухоплавателни средства, за отписване на стари структури и т.н.
Имайте предвид, че действителният размер на изчисления данък ще зависи от пазарните условия на СТЕ. Към днешна дата би било около 15 долара. На тон.
Спомнете си, че на 1 октомври 2011 г. Правителството на Дания въведе данък върху мастните храни.