Нови публикации
Европейският съюз възнамерява да въведе данък върху парниковите емисии на всички самолети
Последно прегледани: 01.07.2025
Цялото съдържание на iLive е медицински прегледано или е проверено, за да се гарантира възможно най-голяма точност.
Имаме строги насоки за снабдяване и само свързваме реномирани медийни сайтове, академични изследователски институции и, когато е възможно, медицински проучвания, които се разглеждат от специалисти. Имайте предвид, че номерата в скоби ([1], [2] и т.н.) са линкове към тези проучвания.
Ако смятате, че някое от съдържанието ни е неточно, остаряло или под съмнение, моля, изберете го и натиснете Ctrl + Enter.
Развитите икономики са на ръба на търговска война след опита на Европейския съюз да наложи данък върху въглеродните емисии на всички самолети, които кацат или излитат в блока.
Ако бъде приет, законът ще бъде първата финансова санкция, прилагана към емитентите на парникови газове.
На 1 януари Европейският съюз възнамерява да включи международните авиокомпании в системата за търговия с емисии. Това означава, че правото за емитиране на въглеродни емисии ще трябва да бъде закупено. Държави като Бразилия, Индия, САЩ, Япония, Китай и Русия вече се обявиха срещу закона, който според тях нарушава международното право. Миналата седмица Сенатът на САЩ дори гласува за изключване на американските авиокомпании от системата на ЕС. Трябва да се отбележи, че президентът Обама може да подпише предложението и да го превърне в закон.
През 1997 г. ООН започна да контролира емисиите на въглероден диоксид от авиацията, но този опит се провали поради масови протести от страна на авиокомпаниите, причинени от тормоз срещу тях.
Авторите на доклада на Световната банка „Мобилизиране на финансирането за климата“ твърдят, че предложеният данък върху въглеродните емисии от самолетите е безболезнено предложение в сравнение с ползите, които би донесъл.
Така, данък от 25 щатски долара на тон ще доведе до увеличение на цената на самолетния билет само с 2-4 цента, докато емисиите на въглероден диоксид ще бъдат намалени с 5-10% - поради прехода към по-икономични маршрути и скорости на самолетите, отписването на стари конструкции и др.
Трябва да се отбележи, че действителният размер на предложения данък ще зависи от пазарната ситуация на схемата за търговия с емисии. Днес той би бил около 15 щатски долара на тон.
Нека припомним, че на 1 октомври 2011 г. датското правителство въведе данък върху мазните храни.